Mold pentru lampă auto
Ce este matrița pentru lampă auto?
Matrița pentru lampă auto joacă un rol vital în iluminarea vehiculelor, servind drept ochii mașinilor. Acesta cuprinde toate sistemele de iluminat utilizate în automobile. Proiectarea și producția matriței de lampă auto necesită o atenție meticuloasă datorită cerințelor exigente ale aspectului luminii auto. Componentele transparente și galvanizate constituie câteva părți critice ale acestor lumini. Lampa în sine iese în evidență ca fiind cel mai solicitant element din estetica mașinii. Farurile din față și din spate reprezintă sursele primare de iluminare pentru majoritatea mașinilor. Configurațiile de iluminare ale matriței noastre de iluminat pentru mașini diferă în diferite serii de mașini, în timp ce chiar și în cadrul aceleiași serii, există variații în funcție de configurația înălțimii. Componentele cheie care cuprind farurile din față și din spate ale unei mașini includ lentile din stânga și din dreapta, rame decorative, carcase de lămpi, reflectoare, printre altele.
Avantajele matriței pentru lampă auto
Furnizarea de piese critice și repetabile
Formele de iluminat ajută la producerea de componente critice, cum ar fi carcase electrice, componente ale motorului și diverse alte părți structurale care sunt esențiale pentru performanța, siguranța și funcționalitatea generală a vehiculului. Este, de asemenea, un proces foarte repetabil, care oferă rezultate consistente de la o parte la alta, asigurând producția de vehicule de înaltă performanță.
Gamă largă de materiale
Formele de iluminat oferă o gamă largă de materiale pentru diverse aplicații, de la materiale termoplastice, cum ar fi polipropilena (pp), nailon (pa) și acrilonitril butadienă stiren (abs) până la materiale elastomerice, cum ar fi cauciucul și siliconul și materiale termosecuri precum epoxidul și poliesterul, care sunt la mare căutare atât pentru piese interioare cât și exterioare de la OEM.
Prototiparea rapidă cu scule rapide
Prototiparea rapidă cu unelte rapide oferă beneficii semnificative, permițând producătorilor de automobile să prototipeze cu materiale gata de producție, o capacitate pe care alte procese de prototipare rapidă, cum ar fi imprimarea 3d și cnc, nu o oferă. În mod obișnuit, turnarea prin injecție este prima alegere pentru fabricarea pieselor, cum ar fi barele de protecție și panourile ușilor, care sunt produse în volume mai mici, dar la o calitate mai bună înainte de producția completă într-un mod rentabil.
Înlocuirea pieselor metalice grele cu supraturlare
Supramularea este un proces în cadrul turnării prin injecție în care un substrat sau o piesă preformată este combinată cu alte materiale pentru a crea un produs final. Industria auto se îndreaptă din ce în ce mai mult la supramulare pentru a înlocui piesele tradiționale din metal grele cu alternative mai ușoare și mai rentabile pentru a îmbunătăți eficiența consumului de combustibil și performanța generală a vehiculului. De la mânerele auto și elementele de volan până la pedale, piesele realizate în mod tradițional din metal greu pot fi acum transformate prin supramulare.
Îndeplinirea așteptărilor estetice
Formele de iluminat joacă un rol vital în îndeplinirea așteptărilor estetice ale industriei auto. De la elemente interioare elegante, cum ar fi tablourile de bord și ornamentele, până la caracteristici exterioare, cum ar fi grilele și panourile caroseriei, turnarea prin injecție este capabilă să creeze piese cu suprafețe netede, detalii complicate și o varietate de texturi, cum ar fi luciu, dur sau mat. Spre deosebire de alte tehnici de fabricație, aceste texturi sunt aplicate direct pe matriță, mai degrabă decât pe piesa turnată, ceea ce o face un mod rentabil de a produce mii de componente identice, de înaltă calitate.
Mașină pentru bara de protecție
Tip matriță: matriță de injecție din plastic
Material produs: ABS
Nr. cavitate: 1cav
Alergător: alergător cald/rece
Tip matriță: matriță de injecție din plastic
Material produs: ABS, PP
Nr. cavitate: 1cav sau 2cav sau la cerere
Alergător: alergător cald/rece
Tip matriță: matriță de injecție din plastic
Material produs: ABS/PP
Nr. cavitate: 1cav
Alergător: alergător cald/rece
Tip matriță: matriță de injecție din plastic
Material produs: ABS/PP
Nr. cavitate: 1cav
Tip matriță: matriță de injecție din plastic
Material produs: ABS/PP/PC etc
Nr. cavitate: 1cav
Alergător: alergător cald/rece
Capacul Motorului și Mat Suport
Tip matriță: matriță de injecție din plastic
Material produs: ABS, PP, PC
Nr. cavitate: 1 sau 2cav
Alergător: alergător cald/rece
Tip matriță: matriță de injecție din plastic
Material produs: ABS, PP, PC, PS
Nr. cavitate: La cerere
Alergător: alergător cald/rece
De ce să ne alegeți
Soluție unică
Oferim servicii convenabile unice pentru a ajuta clienții să obțină mașini de turnat prin injecție și piese de schimb, matrițe și piese de schimb, materii prime plastice și masterbatch.
Asigurarea calității
Compania are echipamente și aparate de măsurare avansate, cum ar fi cmm, pentru a ne informa situația calității fiecărui produs.
Gamă largă de țări cooperante
Avem o înțelegere completă a standardelor de export, a condițiilor de transport și a cerințelor țărilor cooperante.
Serviciu online 24 de ore
Reprezentanții noștri serviciului clienți sunt disponibili 24/7 pentru a vă ajuta cu orice întrebări, probleme tehnice sau servicii post-vânzare.
Pentru matrițele farurilor, principalele puncte de proiectare sunt
Este necesar un echipament special de turnare a plasticului și este necesară o mașină de turnat plastic specializată în producerea de materiale plastice bmc. Cerințele pentru echipamentele de turnare a plasticului sunt foarte stricte.
Materialul Bmc este un plastic dur special. În proiectarea matriței de injecție, este necesar să se proiecteze un sistem de încălzire și un sistem de descărcare a suprafeței de despărțire. Piesele turnate trebuie stinse pentru a îmbunătăți rezistența la uzură și durata de viață a mucegaiului.
Farurile mașinii folosesc piese din plastic reflector, care joacă rolul de a împiedica lumina directă, reflectarea luminii și evitarea luminii directe. Cerințele de iluminare sunt stricte. Piesele din plastic sunt cele mai importante părți exterioare ale mașinilor. Există multe modele pe suprafața pieselor din plastic, care joacă un rol decorativ.
La proiectarea matrițelor de injecție de material bmc, sistemul de ejector ar trebui să fie echilibrat, iar specificațiile tijei de împingere ar trebui proiectate cât mai mari posibil, iar numărul ar trebui să fie cât mai mare posibil, altfel va fi dificil de demulat.
Dacă unghiul de demulare al pieselor galvanizate cu luciu ridicat este prea mic, va cauza dificultăți de demulare. Prin urmare, unghiul de deschidere al peretelui lateral al părții din plastic al oglinzii trebuie proiectat cât mai mare posibil, în general se recomandă 5 grade ~ 10 grade. Desigur, premisa este că nu afectează funcția și forma piesei din plastic.
Piesele din plastic nu pot avea colțuri ascuțite și toate colțurile trebuie proiectate pentru a fi rotunjite, deoarece piesele din plastic sunt predispuse la fisurarea prin stres după călire.
Rețineți că orificiile suportului lămpii din stânga și dreapta și suprafețele părților din plastic sunt translate la stânga și la dreapta și nu pot fi proiectate pentru a fi simetrice în oglindă, deoarece becul și suportul lămpii nu sunt împărțite în stânga și dreapta, iar alte caracteristici sunt simetrice în oglindă.
Tipuri de matriță pentru lampă auto
Matriță de injecție
Matrița de injecție se mai numește și matriță de injecție. Procesul de turnare al acestei matrițe se caracterizează prin aceea că materiile prime din plastic sunt plasate în cilindrul de încălzire al mașinii de injectare. Plasticul este încălzit și topit. Acționat de șurubul sau pistonul mașinii de injecție, acesta intră în cavitatea matriței prin duza și sistemul de turnare al matriței. Plasticul este solidificat și format în cavitatea matriței prin conservarea căldurii, menținerea presiunii și răcire. Deoarece dispozitivul de încălzire și presurizare poate juca un rol în etape, turnarea prin injecție nu poate forma doar piese din plastic cu forme complexe, ci și are o eficiență ridicată a producției și o calitate bună. Prin urmare, turnarea prin injecție ocupă o mare parte din turnarea pieselor din plastic, iar matrița de injecție reprezintă mai mult de jumătate din matrița de turnare din plastic. Mașina de injecție este utilizată în principal pentru turnarea materialelor termoplastice și a fost utilizată treptat pentru turnarea materialelor plastice termorigide în ultimii ani.
matriță de compresie
Matrița de compresie se mai numește și matriță de presare sau matriță de presare cu lipici. Procesul de turnare al acestei matrițe este caracterizat prin aceea că materiile prime din plastic sunt adăugate direct în cavitatea deschisă a matriței, iar apoi matrița este închisă. După ce plasticul este în stare topit sub acțiunea căldurii și presiunii, cavitatea matriței este umplută cu o anumită presiune. În acest moment, structura moleculară a plasticului a produs o reacție chimică de reticulare și s-a întărit și modelat treptat. Formele de compresie sunt utilizate în principal pentru materialele plastice termorigide, iar piesele lor din plastic turnate sunt folosite în cea mai mare parte pentru carcasa întrerupătoarelor electrice și pentru necesitățile zilnice.
Mucegai de transfer
Forma de transfer este, de asemenea, numită matriță de injecție sub presiune sau matriță de extrudare. Procesul de turnare al acestei matrițe este caracterizat prin aceea că materiile prime din plastic sunt adăugate în camera de alimentare preîncălzită, iar apoi presiunea este aplicată materiilor prime din plastic din camera de alimentare de către coloana de presiune. Plasticul se topește la temperatură ridicată și presiune ridicată și intră în cavitate prin sistemul de turnare al matriței, apoi are loc reacția chimică de reticulare și se solidifică și se formează treptat. Procesul de turnare prin transfer este utilizat mai ales pentru materialele plastice termorigide, care pot forma piese din plastic cu forme complexe.
Matriță de extrudare
Matrița de extrudare este cunoscută și sub numele de cap de extrudare. Matrița poate produce continuu materiale plastice cu aceeași formă de secțiune, cum ar fi țeavă de plastic, bară, foi, etc. Dispozitivul de încălzire și presurizare al extruderului este același cu cel al mașinii de injecție. Plasticul topit va forma piese din plastic turnate continue prin capul mașinii, iar eficiența producției este deosebit de ridicată.
Faruri fata
Farurile din față sunt una dintre cele mai proeminente componente ale unei mașini, așa că există o cerere mare de matrițe. Atunci când proiectați matrița decorativă pentru farurile auto, trebuie acordată atenție următoarelor puncte: piesele galvanizate ar trebui să evite mai întâi liniile de sudură, deoarece orice linii de sudură din părțile galvanizate vor apărea și vor afecta aspectul pieselor din plastic. La proiectarea sistemului de turnare, liniile de sudură trebuie evitate. Dacă liniile de sudură sunt inevitabile, trebuie depuse eforturi pentru a le conduce către zone fără aspect. Înainte de proiectarea sistemului de turnare, acesta trebuie verificat prin analiza curgerii matriței. Formele farurilor de înaltă calitate pot îmbunătăți aspectul și calitatea unei mașini.
Semnalizator
Semnalizatorul este o componentă importantă a siguranței auto, prin urmare trebuie să aibă o precizie și o durată de viață ridicate. Formele de semnalizare de înaltă calitate pot îmbunătăți eficiența producției și pot reduce costurile.
Faruri spate
Farurile spate sunt una dintre componentele importante din interiorul mașinilor, iar cerințele pentru matrițe sunt relativ scăzute. Cu toate acestea, matrițele pentru lumini spate de înaltă calitate pot îmbunătăți eficiența producției și pot reduce ratele de deșeuri.
Formele din plastic pentru lămpi auto joacă un rol important în producția de automobile, cu precizie ridicată, durată lungă de viață și siguranță ridicată. Pentru a satisface cererea pieței, trebuie să îmbunătățim continuu nivelul de proiectare și fabricație a matrițelor, să îmbunătățim eficiența producției, să reducem costurile și să oferim clienților produse și servicii mai bune. În viitor, odată cu dezvoltarea continuă a industriei auto, aplicarea matrițelor pentru lămpi auto va deveni mai comună, iar perspectivele pieței vor fi largi.
Materiale utilizate la formarea farurilor
O varietate de polimeri sunt utilizați în formarea farurilor pentru a satisface diferitele nevoi ale diferitelor piese. Materialele comune includ:
Polipropilenă (pp)
Ușor și cu rezistență chimică excelentă, pp este adesea folosit pentru părțile interioare și componentele de sub capotă.
Polietilenă (pe)
Pe este cunoscut pentru rezistența ridicată la impact și flexibilitatea, ceea ce îl face o alegere ideală pentru aplicații precum rezervoarele și rezervoarele de combustibil.
Acrilonitril butadien stiren (abs)
Abs este apreciat pentru duritatea și rezistența la căldură și este adesea folosit pentru panouri exterioare și interioare.
Nailon
Nailonul are rezistență și durabilitate excelente și este adesea folosit pentru piese de înaltă performanță, cum ar fi angrenajele și rulmenții.
Policarbonat (buc)
PC-ul este lăudat pentru claritatea sa optică și rezistența la impact, ceea ce îl face o alegere de top pentru lentilele farurilor și panourile de instrumente.
Prin selectarea materialelor pe baza proprietăților mecanice, rezistență chimică și estetică, producătorii de automobile se pot asigura că matrițele pentru piese auto îndeplinesc cerințele stricte de proiectare și performanță a vehiculelor.
Care sunt cerințele pentru producția și prelucrarea matriței pentru lampă auto?
Producția și prelucrarea matriței pentru lampă auto trebuie să selecteze tipul și gradul adecvat de materiale pentru a îndeplini standardele de calitate și pentru a îmbunătăți performanța în același timp, astfel încât calitatea matrițelor de producție să poată îndeplini standardele. Moldul pentru lampă auto trebuie să utilizeze materiale de înaltă rezistență, duritate ridicată și duritate ridicată pentru a asigura durata de viață și stabilitatea matrițelor. Materialele utilizate în mod obișnuit includ oțel de mare viteză, carbură cimentată etc., iar materialele adecvate trebuie selectate în funcție de utilizarea și cerințele matrițelor. Doar prin selectarea materialelor adecvate pentru producție și procesare pot fi utilizate pe deplin avantajele calității.
Producția și prelucrarea matriței pentru lampă auto trebuie să clarifice precizia procesării. Numai prin îndeplinirea cerințelor de precizie a procesării poate fi mai garantată calitatea producției de matriță pentru lampă auto. Cerințele de precizie a prelucrării sunt unul dintre elementele cheie în producția și prelucrarea matriței lămpilor auto. Cerințele de precizie de procesare includ acuratețea dimensională, acuratețea formei, precizia poziției și acuratețea suprafeței. Doar asigurându-vă că acuratețea procesării îndeplinește standardele, forma generală a matriței poate fi mai perfectă, ceea ce va fi o garanție bună pentru producția de masă a farurilor.
Tratamentul de suprafață al producției și prelucrării matriței farurilor este de a asigura calitatea suprafeței și rezistența la coroziune a matriței. Metodele de tratare a suprafeței includ placarea galvanică, pulverizarea, sablare și alte metode. Trebuie selectate metode adecvate în funcție de cerințele matriței și de caracteristicile materialelor. Pentru a vă asigura că întregul proces îndeplinește standardele profesionale, se recomandă cooperarea cu Kaidi Mold manufacturing Technology Co., Ltd. Pentru proiectare și producție personalizată. Nu doar că oferă soluții personalizate, dar are și servicii foarte garantate și prețuri rezonabile, care sunt recunoscute și lăudate de clienți.
Tratamentul termic al producției și prelucrării matriței pentru lămpi auto este de a îmbunătăți duritatea, rezistența și rezistența la uzură a matriței. Metodele de tratament termic includ călirea, călirea și alte metode. În funcție de nevoile reale și de caracteristicile materialelor, metoda corespunzătoare trebuie selectată pentru tratamentul termic. Acest lucru nu numai că va asigura că calitatea este mai fiabilă și mai sigură, dar va obține și rezultate mai bune în procesarea detaliată, iar forma generală a matriței lămpii auto va fi mai perfectă. Pentru a îndeplini standarde înalte, fiecare detaliu al procesului de producție și procesare trebuie prelucrat cu atenție.
Producția și prelucrarea matrițelor pentru lămpi auto trebuie testate în mod rezonabil. Doar după testare se poate determina dacă îndeplinește standardele de producție. Dacă nu este testat, este ușor să afectați cerințele de calitate și procesare ale lămpii auto. Testarea este pentru a asigura calitatea și precizia matriței. Inspecția necesită utilizarea diferitelor instrumente și echipamente de precizie pentru a inspecta și a testa toate aspectele matriței, inclusiv dimensiunea, forma, poziția, rugozitatea suprafeței și alte aspecte.
Procesul de turnare a lămpii auto
Etapa de proiectare
În conformitate cu modelul și cererea pieței, designerul va folosi software cad pentru a proiecta modelul tridimensional al luminii mașinii.
Efectuați o analiză de simulare optică și o simulare termică pentru a vă asigura că funcția și performanța luminii auto îndeplinesc cerințele.
Fabricarea matrițelor
Matrița este un instrument cheie pentru producția de lumini auto și este fabricată în conformitate cu cerințele de proiectare și mostre.
Fabricarea matrițelor necesită echipamente și tehnologie profesională, iar operatorul este de obicei un meșter special instruit.
Pregatirea materiei prime
Principalele materiale ale feroneriei ușoare pentru mașini includ metale (cum ar fi aliaje de aluminiu, aliaje de zinc), materiale plastice etc.
Materiile prime trebuie să fie achiziționate de la furnizori și să fie supuse unui control strict al calității și al managementului depozitării.
Fabricarea pieselor
Materialele metalice sunt prelucrate în carcasa și suportul lămpii prin procese precum ștanțarea și turnarea.
Materialele plastice sunt fabricate în lentila și carcasa lămpii prin procese precum turnarea prin injecție și extrudarea.
Componentele electronice sunt asamblate prin procese precum corelarea și sudarea.
Turnare prin injecție
Materialul plastic topit este injectat în matriță și format în forma dorită prin presiune și temperatură ridicate.
Materialul utilizat în mod obișnuit este policarbonatul (buc), iar debitul și temperatura materialului injectat trebuie controlate pentru a asigura calitatea turnării.
Galvanizarea
Pentru a crește luminozitatea și rezistența la coroziune a luminii mașinii, lumina mașinii este galvanizată.
În timpul procesului de galvanizare, lumina mașinii este plasată într-un rezervor care conține o soluție de sare metalică, iar metalul este depus pe suprafața luminii mașinii printr-o reacție electrolitică.
Asamblare
Piesele luminii auto care au fost turnate prin injecție și galvanizate sunt asamblate pentru a forma produsul final.
Procesul de asamblare include instalarea becurilor, reflectoarelor, lentilelor etc., care trebuie operate strict în conformitate cu cerințele și standardele de proiectare.
Inspecție de calitate
Lumina auto asamblată este inspectată de calitate și testată funcțional pentru a se asigura că îndeplinește cerințele de proiectare și standardele relevante.
Introducere companie
Originar din Huangyan Taizhou, un oraș faimos pentru toate tipurile de matrițe din plastic (aici numim orașul de matrițe al Chinei), departamentul Sunjoy pentru plastic și matrițe a creat un lanț de aprovizionare puternic pentru toate tipurile de matrițe din plastic, cum ar fi matrițe pentru piese auto. , matrițe pentru articole de uz casnic, matrițe pentru aparate electrice, matrițe industriale, matrițe pentru montarea țevilor etc.
FAQ
Tag-uri populare: matriță pentru lampă auto, producători de matriță pentru lampă auto din China, furnizori, fabrică
O pereche de
Mold pentru piese de vehiculeUrmătoarea
Mașină pentru bara de protecțieS-ar putea sa-ti placa si
Trimite anchetă